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合龙现场。  （吴若雨摄）

涧河青青柳色新，九孔玉带春光美。3月12日上午，随着第九仓混凝土浇筑完成，由三门峡市城建集团承建，中电建十一局二分局三门峡区域部实施的九孔桥新建工程主拱圈顺利合龙，为该桥“五一”通车按下了“快进键”。

原九孔桥建于20世纪60年代，作为310国道跨青龙涧河的九孔石拱桥，随着城市的发展，已无法满足通行需求。新建桥梁为九孔钢筋混凝土板拱桥，拱圈厚度为0.55米，桥面均采用沥青混凝土；桥全长165.1米，桥宽34.5米。其中主车道宽24.5米，两侧人行道各宽5米。桥体设计载荷为城-A级，抗震设防烈度为7度。

新桥命名为“九孔玉带桥”，既保留原桥的历史记忆，也尊重广大群众的意愿。建成后的桥体坐落于青龙涧河，桥体与水面倒影相互辉映，犹如一条玉带点缀在河上。在明媚阳光下，桥体雏形初现，蔚为壮观。

项目开工以来，备受市民关注，市领导多次到施工现场检查指导。建设单位、监理单位、施工单位和参建单位抢工期，赶进度，抓质量，保安全，全力推进项目建设。

主拱圈顺利合龙，标志着九孔桥工程建设又向前迈出了坚实一步。大桥建成通车后，在改善居民出行条件的同时，将为青龙涧河再添一道亮丽景观。